Dagtac
онлайн бизнес издание
Переворот в Долине: почему Маск стал человеком года в мировом IT-бизнесе
Как сами реформы в Twitter, так и способы их проведения Маском приведут (в зависимости от исхода) к серьезнейшим последствиям для всей IT-индустрии, к изменениям как сложившейся корпоративной культуры, так и требований инвесторов к руководителям компаний, считает директор по стратегическому маркетингу «Яндекса» Андрей Себрант
Если бы внутри технологического сектора современного бизнеса выбирали человека года, то я бы не раз болел за Илона
Маска как соискателя этого титула. В 2022 году он заслужил его, на мой взгляд, как никогда раньше. Причем и раньше он был достоин этого титула не столько за какие-то конкретные прорывные продукты своих компаний, сколько за гораздо более широкое влияние на целые индустрии в глобальном масштабе.
Заразительные примеры
Взять для начала всем известную Tesla. В середине 2022 доля Tesla на рынке электромобилей
(США + Европа + Китай) составляла около 15%, а среди всех новых легковушек с любыми типами двигателей на этом же рынке — всего лишь около 2%. Никакого взрывного роста этой доли нет. Но в глобальном повороте всех медленных и консервативных автопроизводителей мира к массовому производству электромобилей именно Tesla сыграла ключевую роль: сейчас не получится найти хоть один серьезный автомобильный бренд, который в своей линейке не имеет электромобилей и не собирается наращивать их долю. Так что роль Tesla в трансформации всего мирового автопрома определяется не текущей долей производимых ею машин, а тем, что она однажды смогла заставить свернуть с привычного курса все традиционные компании. Современная электрификация подразумевает не только переход на электрические силовые и тепловые установки взамен использующих сгораемое топливо (электромобили взамен машин с ДВС как частный случай), но и серьезнейшие преобразования энергетических систем многих стран: распределенная генерация преимущественно из возобновляемых источников, колоссальные накопители для компенсации суточного хода генерации и зависимости от погодных условий, создание инфраструктуры зарядки аккумуляторов транспортных средств.
И здесь Tesla со своими продуктами тоже сыграла роль не столько технологического пионера, сколько триггера общемировых перемен энергетического сектора. Для иллюстрации масштаба: в домохозяйствах США Tesla смонтировала полмиллиона своих солнечных панелей с установочной генерирующей мощностью около 4 ГВт — это уже далеко не блажь или развлечение отдельных энтузиастов.
К концу 2022 года Tesla по многим причинам впала в немилость у инвесторов и аналитиков фондового рынка. Акции провалились в цене за год на 67%, перспективы на 2023-й не выглядят радужными. Но вот запущенные этой компанией под руководством Маска процессы в автопроме и энергетике по всему миру уже не остановить, свою великую роль он тут сыграл, как бы ни сложилась дальнейшая судьба Tesla.
Другая компания, которая под руководством Маска тоже много что поменяла в мире, а не только в жизни потребителей своих продуктов, — SpaceX. Основанная 20 лет назад, она изменила весь ландшафт освоения околоземного (пока что) космического пространства. В секторе, где когда-то безраздельно доминировали государственные агентства, появился мощнейший частный игрок, поменявший всю экономику завязанных на космические технологии бизнесов. По итогам 2022 года SpaceX планирует осуществить 61 запуск. На фоне общемирового количества успешных запусков за этот год в 174 штуки (60 из них приходится на Китай, 22 — на Россию) результат впечатляет. Достижения SpaceX основаны на технологических решениях, сильно нарушавших многолетние каноны, выработанные в космическом ракетостроении, прежде всего на доказанной возможности многократного использования ступеней ракеты-носителя. В итоге получилось снизить цену запусков и одновременно увеличить их частоту.
Это, в свою очередь, позволило резко расширить возможности коммерческого использования околоземного космоса: сама же SpaceX реализовала амбициозный, но уже вполне успешный проект Starlink, обеспечивающий достаточно высокоскоростной доступ в интернет из удаленных районов, где наземные средства цифровой связи отсутствуют. И для бизнеса, например, авиакомпаний, и для государственных служб — от спасателей до военных — открылись широкие возможности использования информационных технологий там, где раньше они были технически невозможны или запретительно дороги.
Как и в случае Tesla, Starlink вряд ли долго будет монополистом: конкуренты из частного бизнеса активно растут, есть и альтернативные проекты космической связи — но именно Маск сумел расшевелить достаточно костную и забюрократизированную отрасль, и в итоге именно ему мы обязаны возрождением интереса общества и бизнеса к развитию космоса в последние годы.
У Маска случались, конечно, и провалы с попытками встряхнуть и обновить некоторые отрасли. Например, его Boring Company, которая должна была совершить революцию в прокладке туннелей и положить начало созданию подземной сети автотрасс для автономных автомобилей, никаких успехов не добилась и мировой славы не снискала.
Яд в теле крипторынка: как биржи продолжают использовать токены, повлекшие крах FTX
В основе эпичного краха FTX лежали раздутые в стоимости биржевые токены. Тем не менее криптовалютные биржи по всему миру продолжают их использовать. Приведет ли это к гибели криптовалютного мира?
В 2017 году криптовалютная биржа Binance создала токен BNB — первый цифровой актив нового типа, отчеканенный на блокчейне. Он предназначался для вознаграждения клиентов за активность на площадке — участие в торгах и привлечение новых трейдеров на биржу. «BNB — модель для построения масштабируемого и влиятельного криптовалютного бизнеса», — провозгласил редактор
CoinDesk Пит Риццо в 2019 году, после того как Binance перевела токен на свой собственный блокчейн. — Это гениально!»
Единственная невероятная вещь, связанная с изобретением биржевых токенов, заключается в том, что они раздулись в стоимости до десятков миллиардов долларов и в значительной степени стали фундаментом, на котором покоятся быстрорастущие рынки цифровых активов.
Самым слабым звеном в криптовалютной империи бывшего миллиардера
Сэма Бэнкмана-Фрида был собственный токен FTX, который торговался под биржевым тикером FTT. По данным Reuters, Бэнкман-Фрид одолжил своей компании Alameda миллиарды долларов из средств клиентов FTX. В качестве залога были использованы токены FTT, которые были придуманы как способ предоставления скидок за большие объемы торгов и других привилегий.
«Принцип работы FTT, — сказал Бэнкман-Фрид в интервью Forbes в августе 2022 года, — заключается не в том, что вы получаете бесплатный FTT за то, что делаете что-то. А в том, что вы получаете бесплатные бонусы за то, что у вас есть FTT. Так что здесь есть куча всяких штуковин».
В 2021 году рыночная стоимость FTT была на пике и составляла $9,6 млрд. Однако в отличие от обыкновенных акций, которые свидетельствуют о юридическом праве собственности на активы корпорации, FTT не представляет собой никакого акционерного участия в компании FTX. Если FTT и имели какую-то внутреннюю ценность, то она выражалась в виде скидок, которые клиенты FTX, использующие эти токены, могли получить при торговле на бирже. Скидка для активных трейдеров могла достигать 60%. Можно считать, что эти биржевые токены сродни очкам лояльности или бонусам, которые вы можете получить, пользуясь услугами той или иной компании продолжительное время. Они имеют ценность, но вряд ли хоть один банк позволит вам использовать их в качестве залога, если вы захотите приобрести недвижимость.
Однако в весьма спекулятивном и зачастую странном мире цифровых активов эти токены лояльности торгуются на многочисленных криптобиржах так же, как акции на Нью-Йоркской фондовой бирже. Сэм Бэнкман-Фрид, основатель FTX, использовал их в качестве залога для кредитов, которые выдавала его компания. Еще неделю назад FTT торговался на уровне $26, а его рыночная капитализация составляла $3,5 млрд. Но после того, как конкурент Бэнкмана-Фрида, миллиардер-основатель Binance Чанпен Чжао написал в Twitter, что планирует продать FTT на сумму более $500 млн, это вызвало реакцию, сравнимую с банковской паникой. Сегодня FTT продается за $2,70. Принимая во внимание недавнее заявление FTX о банкротстве, его стоимость, вероятно, стремится упасть до нуля.
Но история биржевых токенов в криптовалютном мире еще далека от завершения. Forbes насчитал более 16 глобальных криптовалютных бирж и бирж DeFi (децентрализованные финансовые сервисы), которые в настоящее время используют эти токены с совокупной рыночной стоимостью не менее $62 млрд
Гибридный дирижабль, беспилотные такси и Hyperloop: транспорт будущего в настоящем
Летающие автомобили, автобусы без водителя и другие транспортные новинки, которые недавно были возможны только в произведениях фантастов XX века, а сейчас уже существуют
Летающие автомобили уже перестали быть научной фантастикой и запускаются в серийное производство. Власти Дубая сообщили, что планируют начать эксперименты по запуску аэротакси уже летом 2017 года. Но приобрести летающий автомобиль можно и для частного пользования. Так, стоимость словацкого AeroMobil 3.0 составит порядка € 200 000 — за эту сумму можно приобрести, например, небольшой самолет. Чтобы поднять автомобиль в воздух, требуется довольно солидный разбег — по разным данным от 200 до 300 метров. Его мотор Rotax 912 разгоняет машину на шоссе до 160 км/ч, а в небе — до 200 км/ч. На трассе AeroMobil 3.0 тратит 8 литров бензина на 100 километров, а в воздухе — 15 литров в час. Запас хода по шоссе составляет 875 км, в режиме самолета аппарат способен преодолеть 700 км.
Нидерландская компания PAL-V, занимающаяся разработкой летающих автомобилей с 2001 года, начала в феврале прием заказов на первую серийную модель. Аэромобиль Liberty в стартовой спецверсии Pioneer Edition обойдется в €499 000, однако сейчас в компании принимают только предоплату в размере €25 000. В «земном» режиме мощность трехколесника Liberty составляет 100 лошадиных сил. Максимальная скорость 160 км/ч. Средний расход топлива равен 7,6 литра на 100 километров. В воздухе аэромобиль способен разогнаться до 180 км/ч, максимальная высота полета — 3500 метров. Дальность полета не превышает 500 километров.
Беспилотные автомобили станут одним из ключевых глобальных трендов ближайших десятилетий. Компания Apple официально подтвердила, что займется созданием автомобилей-беспилотников. Заинтересованы в разработке и такси-сервис Uber, и традиционные автоконцерны.
Apple рассказала, что занимается созданием автономных систем, которые смогут изменить будущее транспорта. Интерес к теме подогревает и американский производитель электрокаров Tesla. Глава компании Илон Маск пообещал: автомобиль с полноценным автопилотом он выпустит уже через три года. Так, у Tesla уже есть машины, управляемые как вручную, так и при помощи автопилота. Cо счетов нельзя сбрасывать и Google. Ее беспилотники уже можно увидеть на реальных дорогах в Калифорнии.
Преимущества беспилотников на дорогах будут не только социальными, но и экономическими. Эксперты считают, что появление самоуправляемых автомобилей станет частью развития систем искусственного интеллекта.
Теперь в планах авторов проекта из Volgabus создание перспективной системы беспилотного транспорта в городах России. В настоящее время полностью роботизированные транспортные средства для перевозки людей и грузов еще только проходят испытания. Необходимо развить единую систему, позволяющую централизовать как производство, так и эксплуатацию таких транспортных средств.
Airlander 10 является одним из самых больших в мире воздушных судов, его длина составляет 92 метра. В сети Airlander 10 получил известность как «летающая задница», так его прозвали сами разработчики за характерную форму корпуса. Первый полет британского гибридного дирижабля, обладающего характеристиками и самолета, и аэростата, состоялся в августе 2016 года и стал сенсацией в мире воздухоплавателей. Однако уже во время второго полета экспериментальное воздушное судно потерпело крушение при посадке. В ближайшее время планируется возобновить тесты, сообщила компания Hybrid Air.
Предполагается, что после доработки Airlander 10 сможет стать равноценной заменой транспортным вертолетам. Дальность полета экспериментального дирижабля составляет 14 500 км, он устойчиво держится в воздухе. Секрет в том, что подъемная сила Airlander 10 лишь на 60 % формируется за счет оболочки с гелием, остальные 40 % обеспечивает аэродинамическая форма крыльев.
Основная проблема, которую предстоит решить – грузоподъемность. Сейчас он может перевозить только 10 тонн коммерческого груза. Авторы проекта обещают, что этот показатель будет увеличен в пять раз. Также планируется увеличить маневренность, чтобы избежать аварий в дальнейшем.
Проект вакуумного поезда Hyperloop был представлен Илоном Маском в августе 2013 года. Транспортная система предполагает использование грузопассажирских капсул по трубам, в которых поддерживается крайне низкое давление. Из-за чрезвычайно низкого аэродинамического сопротивления внутри Hyperloop скорость движения поезда теоретически сможет достигать 1,2 тысячи километров в час. Hyperloop будет вдвое быстрее самолета и в три-четыре раза быстрее высокоскоростных поездов. Но при этом, обещал Маск, строительство такой системы будет значительно дешевле, чем создание высокоскоростных железнодорожных магистралей. Hyperloop уже построила в штате Невада первый участок трубы для системы сверхскоростных перевозок, его хватит для первых публичных тестов системы.
В июне 2016 года президент России Владимир Путин на Петербургском международном экономическом форуме пообещал поддержать проект в России. На ПМЭФ Hyperloop One подписала меморандум с группой «Сумма» Зиявудина Магомедова и властями Москвы. Магомедов повторно инвестировал в проект на сумму $80 млн. Компания РЖД также заинтересована в этом проекте.
На выставке в Пекине в 2016 году был представлен проект автобуса Transit Elevated Bus (TEB), передвигающегося над автомобильным потоком благодаря особой конструкции, нижняя часть которой представляет собой тоннель высотой 2,1 метра.
Транспортное средство максимальной вместимостью 1,4 тысячи человек работает на электричестве и способно передвигаться со скоростью до 60 километров в час. Согласно расчету инженеров, пассажиры будут садиться в автобус и покидать его по раскладывающимся трапам. Сейчас тестируется вариант автобуса всего из одной секции длиной 22 метра, он вмешает около 300 пассажиров. Полноценные дорожные испытания автобуса, способного ехать над пробками, планируется провести в Китае в 2017 году.
В начале года в России представили беспилотный автобус отечественного производства - Matrёshka. Его первые тесты показали эффективность разработок. Автобус способен самостоятельно ориентироваться в дорожной обстановке и передвигаться по заданному маршруту.
На платформу беспилотного автобуса Matrёshka всего за несколько минут можно установить и грузовой отсек, и пассажирский салон, и любую коммунальную технику. Это повышает экономический эффект, так как использовать шасси можно практически круглосуточно. В дальнейших планах компании — сосредоточить усилия на технологиях компьютерного зрения, которые способны обеспечить транспортному средству скорость реакции, превышающую возможности человека.
Робин Гуды против Маска: чем обернется война Anonymous с основателем SpaceX
Хакеры из Anonymous встали на защиту инвесторов в биткойны, обвинив Илона Маска F в том, что он своим хаотичным и спекулятивным поведением в интернете обрушивает курс криптовалюты. И это приводит к потерям обычных людей, которые вложились в этот финансовый актив в надежде заработать. Поскольку основатель компаний Tesla и SpaceX подорвал доверие рынка, то хакеры из группы Anonymous решили встать на защиту угнетенных и объявили войну Маску: «Ты думаешь, ты самый умный. Но ты встретил достойного противника. Мы — Anonymous! Имя нам — легион. Жди нас».
Этакие современные Робин Гуды. И это не случайная аналогия. В последнее время хакеры стали все больше заботиться о своей репутации, и многие из них взяли на себя добровольные обязательства по отказу от атак на, например, медицинские или социальные организации, а кто-то и вовсе переводит часть украденных у бизнеса денег на счета благотворительных организаций или детских домов.
Что стоит за таким, отчасти неожиданным поведением неизвестных людей, деятельность которых всерьез обсуждают главы государств на Всемирном экономическом форуме в Давосе, которые вошли в топ-10 глобальных рисков и уже давно стали причиной многих геополитических конфликтов (достаточно вспомнить обвинения России, Китая со стороны США и вводимые из-за этого санкции)? Для этого надо вспомнить, кто это такие — группировка Anonymous.
Первоначально в нее входили пользователи интернета, которые анонимно публиковали различные мемы и шутки, развлекая таким образом себя и окружающих.
В начале июня основатель Tesla и SpaceX Илон Маск получил угрозы от хакеров из Anonymous из-за его влияния на цену биткоина.
В конце 2010-х годов группировка стала заниматься больше политическими акциями в сети, превратившись в сообщество анонимных хактивистов, которые боролись с антипиратским законодательством и против авторского права, с сайентологами, против цензуры в интернете, против ИГИЛ (запрещенной на территории России террористической организации), против ареста основателя WikiLeaks Джулиана Асанжа, с детской порнографией, против Ватикана и тому подобное.
По их акциям можно заметить, что участники Anonymous больше похожи на активистов, которые объединившись хотят высказать свою позицию публично. Иногда они демонстрируют ее с помощью хакерских приемов: организовывают DDoS-атаки, которые приводят к простоям сайтов, взламывают интернет-ресурсы и размещают на них политические лозунги, проникают в корпоративные сети и потом публикуют украденную информацию. В частности, именно благодаря действиям Anonymous, которые в 2012 году взломали переписку сотрудников Росмолодежи и движения «Наши», стало известно о причастности этих организаций к кибератакам на издательский дом «Коммерсантъ», который затем обратился в МВД.
Сайт как инструмент привлечения клиентов
Коммерческое интервью-это рекламный взрыв
Личный бренд и 100% продажи
Из последних атак, приписываемых Anonymous, можно назвать взлом сайта ООН в 2020 году: хакеры разместили на нем страницы Тайваня — государства, которое не имеет своего представительства в ООН с 1971 года. В том же 2020 году анонимные хакеры опубликовали схожую с историей с Маском угрозу в адрес полиции американского Миннеаполиса: тогда действия офицера привели к смерти Джорджа Флойда и последовавшими за ним массовыми протестами по всей Америке под лозунгом «Black Lives Matter». В результате хакеры атаковали сайт полиции Миннеаполиса, и он был недоступен в течение нескольких часов. Пандемийный год ознаменовался также атаками на сайты нигерийского правительства и публикацией доказательств сексуальных преступлений Дональда Трампа и Джеффри Эпштейна, которые не привели к какому-либо значимому результату.
Эксперты по-разному оценивают деятельность Anonymous, чаще всего считая ее не очень квалифицированной, ориентированной больше на публичный и недолговечный эффект группой. Кто-то из экспертов даже сравнил Anonymous с ворами, которые, пробравшись в ювелирный магазин и украв драгоценности, не держат их при себе, а разбрасывают в толпе. Именно так я бы рассматривал и угрозы в адрес Илона Маска, которые могут иметь под собой как привычный для Anonymous мотив «мы вам всем покажем», так и более прозаичную обиду на возможные денежные потери кого-то из Anonymous, что и повлекло за собой публикацию видео на YouТube. Впрочем, и сама угроза, прозвучавшая в адрес
Илона Маска, по сути, таковой не является и представляет часть девиза Anonymous. Полностью он звучит так: «Мы — Anonymous. Имя нам — легион. Мы не прощаем. Мы не забываем. Ждите нас».Можно предположить, что никаких серьезных последствий для главы Tesla данная угроза не повлечет. Максимум, на что он мог бы «рассчитывать», — это скоординированная, но непродолжительная DDoS-атака на ресурсы его компаний. Возможно, и этого не будет. Через 20 минут после публикации угрожающего видео Илон Маск опубликовал новый «примирительный» твит в своем Twitter: «Не убивайте то, что вы ненавидите. Сохраните то, что вы любите», призвав таким образом противоборствующие стороны к миру. Думаю, на этом эта история и закончится. Главный инноватор США продолжит готовиться к освоению Марса, а хакеры Anonymous, получив порцию известности и обратив на себя внимание, залягут в спячку до следующей политической акции.
Как не стать жертвой лохотрона в сети.
Деньги вперед
Мошенник просит оплатить услуги или товары вперед по принципу «утром деньги — вечером стулья». Вот только того, за что заплатили, вы так и не получите.
Иногда речь идет о внезапно свалившемся на вас «выигрыше» в лотерею, в которой вы не участвовали. Но, чтобы получить его, придется оплатить почтовые услуги, банковскую комиссию и т.д.
Отдельный подвид этого лохотрона — так называемые «нигерийские письма». Жертве приходит письмо от неизвестного отправителя с душещипательной историей. Какой-нибудь нигерийский принц, родственник сверженного диктатора или даже бывший советско-нигерийский космонавт в результате нестабильной ситуации в стране хочет поскорее вывести свои несметные богатства за рубеж, а легально сделать это не может.Тут-то ему и нужна помощь такого доброго, честного и отзывчивого человека, как вы. Конечно же, за хорошее вознаграждение. А для начала нужно оплатить оформление сделки, открытие счета, комиссию за международный перевод — список можно продолжать.
Нередко мошенник будет давить на жалость, торопить, ссылаясь на то, что был вынужден продать все имущество ради этой махинации.
Этот развод возник на горизонте еще в 1990-х и за три десятилетия существования успел трансформироваться. Например, появился российский аналог нигерийского письма, где активы нужно срочно выводить бизнесмену из Российской Федерации и непременно на зарубежный счет другого человека.
Казалось бы, современный человек ну никак не может поверить в реальность описываемой истории, но тем не менее вот уже много лет подобные письма работают. Недаром журнал Forbes присвоил тому самому нигерийскому наследному принцу Абакалики девятое место в рейтинге самых богатых вымышленных персонажей.
«Любовные» разводы
Мошенники прекрасно понимают, что лохотрон, поданный под романтическим соусом, проглотить куда проще.
Механизм таков: вы знакомитесь с прекрасным незнакомцем на специализированном сайте или просто в соцсетях, и вскоре, как говорится, «все заверте…». Вы переписываетесь всего пару дней/недель/месяцев, но уже уверены в родственности душ и всерьез верите в любовь с первого чата.
Отношения развиваются стремительно: вы и дня не можете представить без переписки с этим человеком. Вы уже планируете свое совместное будущее (при этом, возможно, вы до сих пор ни разу не виделись лично), как с вашим интернет-избранником происходит что-то странное.Он уходит от прямого ответа, но после долгих уговоров все-таки сознается в страшном: у него или его близких родственников обнаружили онкологию, он попал в ДТП и прикован к постели, его обокрали за границей, у него сгорела квартира. И, конечно же, срочно нужна большая сумма денег, которой у него нет.
Естественно, вы, не раздумывая, предлагаете свою помощь. Даже умоляете, только бы выпутать возлюбленного из ужасной ситуации, чтобы вскоре быть вместе — раз и навсегда.
После некоторых колебаний, признаний в любви и обещаний вечного счастья страдалец исчезает из вашей жизни: удаляет аккаунт в Сети, меняет сим-карту. Его словно и след простыл — равно как и ваших денег.
Увы, такие разводы отнюдь не редкость. Мошенники могут завоевывать доверие жертвы месяцами, прежде чем перейти в «наступление».
Возможен и другой вариант — ухажер осыпает вас комплиментами, мечтает о скорейшей личной встрече и так изнемогает от страстной любви, что просит прислать ему откровенное фото или видео — хотя бы одно!
А потом случается то, чего жертва, уверенная в искренних чувствах, совсем не ждет, — вместо признаний она получает письмо с угрозами разослать эротические фото ее знакомым или опубликовать в открытом доступе. Плата за молчание обычно выражается в круглой сумме. Выход в этом случае один — ни в коем случае не переводить деньги, а сразу же обращаться в полицию с заявлением о шантаже.
Похищение данных
Объектами хакеров чаще всего становятся сайты крупных компаний и правительственных структур, а вот от фишинга точно не застрахован ни один пользователь. Фишинг — это способ добычи ваших персональных данных. Например, вы получаете письмо, визуально практически ничем не отличающееся от рассылки сервиса, которым вы часто пользуетесь. Вас просят перейти по ссылке, чтобы уточнить личные данные. Вы переходите — дизайн страницы знакомый, кажется, все в порядке. Вот только адрес сайта немного отличается. Возможно, всего одной буквой.
Стоит ввести данные своего аккаунта на фейковой странице — и управление им становится доступно злоумышленнику. Особенно опасно это, если к аккаунту привязаны платежные карты или указаны банковские реквизиты.
Еще одна разновидность хакерства — это вредоносное ПО. На каком-либо сайте или опять же в почтовой рассылке вы видите ссылку на установку приложения или программы, которые, как уверяет сопроводительный текст, очень срочно, просто позарез вам нужны. Стоит установить такую программу — и мошенник получает доступ к содержимому вашего устройства. Поэтому любое ПО стоит устанавливать, только если вы на 100% уверены в поставщике.
Получать неплохую зарплату за несколько часов удаленной работы в неделю — мечта, не правда ли? Это прекрасно понимают мошенники, которые рассылают спам с привлекательными предложениями для «мамочек в декрете», студентов и всех, жаждущих дополнительного дохода.
Но и тут есть загвоздка. Чтобы приступить к обещанной работе мечты, вам предлагают для начала пройти обязательный обучающий курс (естественно, платно). Еще деньги понадобятся на открытие рабочего аккаунта, доступа к специальному бизнес-плану — словом, вы поняли, куда все идет.
Часто такие «деловые предложения» рассылаются через социальные сети. Что сразу должно насторожить — аккаунт отправителя похож на фейковый: нет фото профиля либо оно очевидно позаимствовано откуда-то из недр Интернета, небольшое количество друзей, никакой личной информации, аккаунт создан недавно.
Ставки и «гарантированная» прибыль
Вы получаете сообщение с предложением сделать ставку в онлайн-тотализаторе или букмекерской конторе. При этом вас заверяют, что это уникальное предложение, которое нельзя пропустить, — ваша ставка непременно окажется выигрышной!
Для пущей убедительности вам показывают отчеты прошлых игр/скачек/матчей — вы точно должны победить, они все просчитали! Но, чтобы зарегистрироваться в тотализаторе, нужно оплатить членский взнос или платную рассылку с секретными предложениями.
Сюда же относятся все предложения сделать «беспроигрышную» инвестицию с гарантированной прибылью солидного размера. Вам предложат вложить деньги в перспективный бизнес, который в лучшем случае окажется всего лишь финансовой пирамидой.
Благотворительность
Интернет-мошенники в этом случае фактически ничем не отличаются от тех, кто стоит в людных местах с табличками «Нужны деньги на лечение ребенка»: они также используют чужие данные, чтобы выманивать у сердобольных людей деньги якобы на помощь тяжело больным. Они могут писать вам личные сообщения, представляясь представителями действительно больного человека, к которому, впрочем, не имеют никакого отношения.
Чтобы убедиться, что ваши деньги точно уйдут на благотворительные цели, проверьте реквизиты, прочтите документы с диагнозом, попробуйте поискать в Сети информацию об этом человеке. Часто в два клика удается узнать, что один и тот же счет или «благотворительный» номер телефона используются сразу в нескольких подозрительных группах по сбору денег на лечение. Не торопитесь переводить деньги под влиянием эмоций — сначала проверьте получателя платежа.